真石漆設(shè)備在生產(chǎn)中，對(duì)其密封性的要求是考量真石漆設(shè)備質(zhì)量的重要指標(biāo)之一。此機(jī)械對(duì)密封性處理的手法在不同的廠家企業(yè)都有不同的手段，對(duì)密封性處理不當(dāng)，會(huì)直接或間接的導(dǎo)致客戶生產(chǎn)出的真石漆質(zhì)量層次不齊，生產(chǎn)出劣質(zhì)的真石漆產(chǎn)品也在所難免。在對(duì)真石漆設(shè)備密封性的處理中，其中一個(gè)容易被各生產(chǎn)廠家忽視的一個(gè)環(huán)節(jié)就是設(shè)備液壓系統(tǒng)的密封，在液壓系統(tǒng)中如果密封不好會(huì)導(dǎo)致大量空氣進(jìn)入，會(huì)嚴(yán)重的影響到設(shè)備的正常運(yùn)行，從而導(dǎo)致高分貝的機(jī)械運(yùn)行噪音，設(shè)備過(guò)熱等一系列的生產(chǎn)問題。下面就來(lái)詳細(xì)了解一下由設(shè)備液壓系統(tǒng)密封性所導(dǎo)致的一系列的生產(chǎn)設(shè)備故障以及對(duì)故障如何處理。
 
　　空氣進(jìn)入系統(tǒng)空氣進(jìn)入低壓管道中時(shí)，會(huì)產(chǎn)生空穴現(xiàn)象，使油液不連續(xù)，影響正常工作。空氣進(jìn)入高壓管道中時(shí)，在壓力油的沖擊下，急劇受到壓縮，使液壓系統(tǒng)產(chǎn)生噪聲;而且氣體突然受到壓縮時(shí)會(huì)放出大量熱量，引起局部過(guò)熱，加速油液升溫，使液壓元件損壞或油液很快變質(zhì)，降低油液使用壽命;另外由于空氣壓縮性很大，使油液不連續(xù)，液壓系統(tǒng)工作不穩(wěn)定，油缸提升緩慢，或者提升時(shí)發(fā)生抖動(dòng)，甚至不能提升。防止空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)的主要措施有以下幾點(diǎn)：
 
　　1.除外泄沒管外，吸油管及回油管都應(yīng)插入油面以下，且保持足夠的濃度以免系統(tǒng)停止工作時(shí)空氣進(jìn)入。
 
　　2.經(jīng)常保持油箱內(nèi)油面的高度，以保證油泵吸油管全部侵入油中。系統(tǒng)各部分也應(yīng)保持油液的充滿度，可在油泵，可在油泵的出口裝一單向閥并在回油路上設(shè)置背壓閥。
 
　　3.應(yīng)保持管接頭的良好密封，特別是吸油管路。若密封不好，油壓低于大氣壓時(shí)，空氣便從密封不良處進(jìn)入液壓系統(tǒng)。
 
　　4.油箱出油口處濾網(wǎng)或?yàn)V清器應(yīng)保持清潔，不能堵塞。否則在油泵的吸油作用下，濾清器及管路中會(huì)形成真空，因而從濾清器處及管路接頭處吸入大量空氣。
 
　　5.液壓系統(tǒng)工作前或更換油液后，應(yīng)進(jìn)行排氣。

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